Manutenzione del serbatoio dell'acqua del gruppo elettrogeno diesel da 300 kW, molti utenti non sanno molto di questo aspetto, oggi te lo spiegheremo in dettaglio.
Nozioni di base sulla manutenzione del dissipatore di calore
1. Pulizia del radiatore
I radiatori ad acqua necessitano di una manutenzione regolare per garantire lo scambio termico del liquido di raffreddamento e dell'aria.In circostanze normali, il motore diesel dovrebbe essere pulito all'esterno e all'interno del radiatore dell'acqua ogni 500 ore circa.Per pulire il calcare e le impurità precipitate all'interno del radiatore, è possibile scaricare prima l'acqua nel radiatore, quindi l'acqua con una certa pressione (come l'acqua del rubinetto) può essere fatta passare nel nucleo del radiatore fino a quando l'acqua che scorre è pulita.
2, manutenzione del radiatore
Dopo aver utilizzato il radiatore ad acqua per un certo periodo di tempo, se c'è una perdita, è possibile ripararla con la saldatura.Quando i singoli tubi sono gravemente danneggiati e non possono essere riparati, è consentito bloccarli, ma il numero di tubi bloccati non può essere superiore a tre, altrimenti la temperatura di uscita del motore diesel potrebbe superare l'intervallo consentito.
3. Precauzioni quotidiane
Il coperchio a pressione situato sull'ingresso del radiatore dell'acqua può aumentare la pressione del sistema fino a un certo intervallo, il che non solo migliora il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento, ma migliora anche la capacità anticavitazione del motore diesel e della pompa dell'acqua.Nel tappo a pressione sono disposte una valvola del vapore e una valvola dell'aria.Quando la pressione positiva o negativa nel radiatore dell'acqua supera il valore specificato, la valvola situata nel tappo a pressione si aprirà automaticamente per raggiungere lo scopo di scarico del vapore o ingresso di aria.
Quando il generatore diesel è in funzione, il tappo a pressione deve essere chiuso in modo da non ostacolare il normale funzionamento del sistema di raffreddamento.È necessario controllare spesso il livello del liquido refrigerante nel radiatore dell'acqua e integrarlo tempestivamente. Il livello del liquido è troppo basso influenzerà l'effetto di raffreddamento del sistema, aggraverà la cavitazione del motore diesel, quindi è necessario aggiungere liquido refrigerante al radiatore dell'acqua , ma fare attenzione a evitare danni causati dal vapore.
Attenzione!
Non aprire il tappo a pressione del serbatoio dell'acqua durante il funzionamento intensivo del motore diesel e svitare il tappo a pressione dopo il parcheggio finché la temperatura dell'acqua non è inferiore a 70º.
Prima di avviare il motore diesel, il sistema di raffreddamento non deve essere riempito di liquido refrigerante troppo rapidamente.A questo punto, il sensore della temperatura dell'acqua all'estremità del tubo di uscita della testata dovrebbe essere allentato per eliminare l'aria nel percorso del flusso del liquido di raffreddamento.Dopo il riempimento, fermarsi per due minuti finché non trabocca l'aria nell'impianto, quindi riempire nuovamente.
Attenzione!
I motori diesel che funzionano in ambienti a bassa temperatura devono essere aperti immediatamente dopo aver chiuso la valvola dell'acqua per scaricare l'acqua di raffreddamento nel radiatore dell'acqua per evitare congelamento e screpolature.
Il gruppo elettrogeno diesel supermaly da 300 kW è dotato di una piattaforma di controllo intelligente, che può azionare rapidamente e facilmente il gruppo elettrogeno e realizzare la gestione remota del generatore da parte dell'utente tramite il computer e il telefono cellulare sempre e ovunque, per garantire il funzionamento del generatore .
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Orario di pubblicazione: 03 agosto 2023